Вибродемфирующий материал Comfort Extreme

Описание

Толщина, мм — 3,5
Размер листа, мм — 500х700
КМП, у.е. — 0,63
Вес, кг — 1,75
Удельный вес, кг/м2 — 5
Адгезия, Н/см — 11
Количество листов в упаковке — 5
Цена за 1 лист
Comfort Mat Extreme — уникальный многослойный вибродемпфер состоящий из последовательно расположенных специальным образом слоёв, каждый из которых несёт особую функциональную нагрузку.
Материал изготавливается по уникальной запатентованной технологии BitFoil II — двойная ламинация битумной и мастичной композиции алюминиевой фольгой, при этом алюминий с битумом и мастикой соединяются практически на молекулярном уровне, позволяя создавать уникальные материалы линейки Extreme, обладающие очень высокими показателями жёсткости и каркасности, необходимыми в сильно вибронагруженных зонах, а также при создании звуковых систем наивысшего уровня. Данная технология не имеет аналогов в мире.
Самый эффективный материал 1-го слоя толщиной 3,5 мм.
Использование в составе мастики целенаправленно-модифицированного эластомера, придает материалу высокий коэффициент механических потерь, отличную адгезию к металлу, стойкость к влиянию окружающей среды и широкий температурный диапазон эксплуатации. Материал влагостоек, обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами. При монтаже требует нагрева материала до +50С.
Специальные рисунки на бумаге облегчают раскройку материала и позволяют ровно нарезать необходимые отрезки.
Пола салона и багажника
Щиток моторного отсека
Колесные арки
Снижается уровень шума
Защита от коррозии металлических поверхностей
Удобно монтировать как на простые, так и на сложные рельефные поверхности
Повышенная адгезия материала
Сохраняет работоспособность зимой и летом
Материал наносится первым слоем на чистую обезжиренную металлическую поверхность автомобиля. Определитесь с размером и конфигурацией отрезка, который хотите наклеить, отрежьте его.
Аккуратно оторвите антиадгезионное покрытие.
Приложите материал к оклеиваемой поверхности.
Тщательно прижмите, важно, чтобы между поверхностью и материалом не было воздушных пузырей.